
Walter M601 dnes slaví 50 let od certifikace své první verze
29.04.2025Dnes si připomínáme 50. výročí udělení certifikace první verzi československému turbovrtulovému moto…
5. ročník jednodenní kontraktační výstavy Volty EXPO bude 27. května 2026 (středa) na PVA Expo v Praze Letňanech. Zde je přihláška pro vystavovatele a registrace pro návštěvníky.
Datum 19.10.2018
Společnost Eaton zabývající se řízením energie představila své nízko otáčkové, vysoko momentové motory s rozvodným diskem řady Xcel, které jsou určené pro aplikace s nízkým a středním zatížením a poskytují optimalizovaný výkon a spolehlivost.
Motory XL2 a XL4 sdílejí třízónovou konstrukci, umožňující obousměrný provoz bez omezení, a optimalizovaný odvod oleje ze skříně motoru, čímž se zlepšuje odolnost vůči tlakovým rázům a prodlužuje životnosti těsnění a celého motoru. Jednoduše navržené funkce, základní charakteristiky a geometrické objemy z nich dělají ideální motory pro široké využití v aplikacích nejrůznějšího typu a zaměření.
„Vlivem měnících se požadavků zákazníků a zvýšené konkurence hledají výrobci mobilních zařízení motory, které jsou zvláště navržené pro sladění provozních cyklů pracovních okruhů s cílem snížení celkových nákladů. Nízko otáčkové vysoko momentové motory s rozvodným diskem Eaton řady Xcel nabízí hodnotu a výkon pro aplikace s nízkým a středním zatížením. Jsou optimalizovány tak, aby poskytovaly vynikající výkon za přijatelnou cenu,“ uvedl John Taylor, produktový manažer EMEA.
Mnoho aplikací vyžaduje kombinaci motorů s vyšším a nižším výkonem pro různé funkce. To znamená buď několik dodavatelů nebo kompromisy z hlediska ceny či výkonu motorů od jednoho dodavatele. Řada Xcel doplňuje prémiovou řadu Char-Lynn a může být použita pro funkce s nízkým až středním zatížením, a to při jediném dodavateli pro všechny výkonové úrovně motoru.
Nízko otáčkové vysoko, momentové motory s rozvodným diskem Eaton řady Xcel nabízí nejžádanější možnosti pro volbu výstupního hřídele, portů, montážních přírub a geometrického objemu s cílem co největšího zjednodušení a zkrácení procesu navrhování. Motory XL2 poskytují možnost zabudovaných ventilů, což nabízí prostorovou a hmotnostní úsporu v porovnání s oddělenými ventilovými bloky. Dále se nabízí závitové (metrické, BSPP nebo UNF) a tzv. kolektorové porty, tj. porty umožňující připojení externích ventilových bloků, pro zajištění flexibility a jednoduchosti.