
Česko zavádí evropský systém řízení dronů U-space. Klíčovou technologii dodává UpVision
02.01.2026Česká republika patří mezi první státy EU, které aktivně připravují zavedení jednotného systému říze...
5. ročník jednodenní kontraktační výstavy Volty EXPO bude 27. května 2026 (středa) na PVA Expo v Praze Letňanech. Zde je přihláška pro vystavovatele a registrace pro návštěvníky.
Datum 10.07.2024
I na bezpečném provozu Gotthardského tunelu (délka 15 km) se podílejí produkty skupiny ABB. Zdroj: ABB
Moderní vlaky jsou doslova prošpikovány technologiemi a elektronikou. Důležitou roli zde hrají také stykače – nenápadné šedo-bílé krabičky, které bezpečně spínají silové obvody a ve vlaku jsou dálkově ovládané napětím z baterií.
Stykače pro dráhy, na rozdíl od běžných průmyslových, podléhají těm nejpřísnějším bezpečnostním normám. Zásadní je odolnost proti rázům a vibracím (norma IEC 61373). Všechny kabelové spoje musí být zcela těsné a žádný šroubový spoj nesmí vlivem vibrací povolit. Zde velmi dobře fungují bezšroubové stykače se speciálními pružinovými svorkami „push-in“, které vibracím odolávají a spoje není nutné nijak utahovat. Stačí, když jen vezmete vodič a zastrčíte jej do zdířky – žádný nástroj k upevnění nepotřebujete. K tomu můžete mít i klasický „šroub“ nebo šroubové svorky pro kabelová oka „ring tongue“.

Drážní stykače jsou vyrobeny ze speciálního samozhášecího plastu, který zabezpečí, že se oheň v případě požáru nešíří dál rozváděčem. To nařizuje norma EN 45545-2. Má tři úrovně, podle toho, kolik kilometrů stráví vlak na své trase v tunelu, zda je patrový nebo jestli má lůžkové vozy, přičemž stykače ABB splňují tu nejpřísnější úroveň HL3.
A ještě jedna drážní norma. IEC 60077 definuje meze ovládacího napětí, ve kterých musí stykač zůstat sepnutý. Ty se nacházejí 25 % nad horní hranicí a 30 % pod dolní hranicí katalogové hodnoty ovládacího napětí. Nejběžnější ovládací napětí ve vlaku je 24 V DC. Běžný stykač s cívkou na 24 V DC, musí tedy vydržet rozsah napětí 17 až 30 V. A teď si představte, že jediný model stykače od ABB s univerzální elektronickou cívkou pokryje rozsah 20 až 60 V (DC, ale i AC), takže „nové“ meze 14 až 75 V jsou více než dostatečné na to, aby stykač absorboval případné kolísání napětí v síti.

Pokud použijete v instalaci stykače, které dokáží pracovat při pracovních teplotách od -40 °C do +70 °C, ušetříte ve srovnání s běžnými DC stykači 15 % prostoru díky montáži vedle sebe bez mezer! Díky tomu můžete do rozvaděče umístit více jiných přístrojů nebo rozvaděč zmenšit. Přidejte velmi nízkou spotřebu v sepnutém stavu jen 1,7 W nebo až o 40 % nižší hmotnost a máte ideální řešení pro vaši drážní aplikaci.

Máte zájem o špičková produktová řešení a inovace pro drážní aplikace? Spolupráce se specialisty z ABB je tou správnou volbou pro váš projekt. ABB je lídrem na trhu, v oblasti zabezpečení a elektronických zařízení pro vlaky, tramvaje, metro a další kolejová vozidla. Vyzkoušejte i vy inovativní produkty ABB ve svých projektech pro stavbu nových vozidel i pro jejich rekonstrukci. Vedle stykačů například motorové spouštěče, rozvodnice a instalační jističe splňují širokou škálu specifických normativních požadavků drážních aplikací, tedy zejména EN 45545-2 a IEC 617373. Zajistěte, aby vaše projekty splňovaly nejvyšší standardy kvality a bezpečnosti. Kontaktujte nás a zjistěte, jak vám můžeme pomoci dosáhnout vašich cílů.
Jiří Hráček