BMW to myslí vážně s využitím lněných kompozitů

Datum 26.07.2025

Foto: BMW

Kompozitní materiály, především z uhlíkových a skleněných vláken, jsou již ve výrobě automobilů běžné, zejména v těch prémiovějších značkách jako je třeba BMW. Právě tato automobilka nedávno oznámila využití lnu jak základ nového kompozitního materiálu, který chtějí v Mnichově v budoucnu u svých vozů používat.

Po několika letech vývoje a výzkumu dosáhla společnost BMW Group ‘sériové zralosti’ přírodních vláknových kompozitů, jak píše ve své zprávě. Kompozity z obnovitelných surovin, podle této zprávy, dokonce splňují přísné požadavky na střešní konstrukce při celkové homologaci vozidel.

Lehké komponenty na bázi lnu jsou již několik let vyvíjeny ve spolupráci se švýcarskou společností Bcomp, která se zabývá čistými technologiemi. Partnerství s Bcomp podporuje cíl BMW Group dále snižovat emise CO₂ u budoucích modelů vozidel. Mnichovská automobilka drží podíl ve společnosti Bcomp prostřednictvím BMW i Ventures, což je její odnož rizikového kapitálu.

Lehké konstrukce jsou pro BMW Group již dlouho klíčovou oblastí vývoje. Využití přírodních vláken se sníženou stopou CO₂ v kompozitních materiálech tak nabývá na významu. Materiálové testy prokázaly velkou vhodnost těchto vláken, zejména pro viditelné vnější a vnitřní komponenty.

Lněné vlákno je přírodní vláknitý materiál, který lze použít k výrobě lehkých a k životnímu prostředí přiměřeně šetrných kompozitů. Len se obvykle používá k výrobě tkanin a je také dobře známou potravinářskou plodinou, jehož produkce v Evropě je největší z celého světa. Lze jej však použít i v plastových kompozitech, které kromě svých skvělých vlastností vypadají na automobilu také velmi dobře.

René Pajurek
zdroj: BMW