Baterie s životností 40 let jako nový standard? Technologie solid-state zrychluje vývoj

Datum 10.11.2025

Foto: Lexus

Na nedávné výstavě Japan Mobility Show zaznělo, že nová generace akumulátorů má být konstruována pro životnost až čtyřicet let. V Toyotě očekávají, že i přes vyšší pořizovací cenu vozu s takovouto baterií se dlouhodobá životnost postupně promítne do nižších celkových nákladů na vlastnictví.

Solid-state baterie jsou dlouhodobě prezentovány jako řešení, které dokáže zvýšit dojezd, snížit hmotnost akumulátorového bloku a zlepšit bezpečnostní profil díky nižšímu riziku vzniku požáru. Teoreticky mají umožnit rychlejší nabíjení i lepší odolnost vůči degradaci. Současné lithiové baterie běžně dosahují přibližně desetileté životnosti, pak přichází výraznější pokles jejich kapacity, zatímco nové solid-state baterie mají podle výrobců udržet až 90 % původní kapacity i po několikanásobně delší době, píše se na portálu Insideeves.

Výrobci baterií tvrdí, že tyto nové solid-state baterie budou mít mnohem delší životnost. Společnost Toyota například směle uvádí, že její “40letá baterie” si na konci této doby udrží až 90 % své původní kapacity. I přes zřejmě vyšší cenu takovéto baterie můžou mít následné nižší dlouhodobé provozní náklady lepší prodejní potenciál oproti spalovacím automobilům. Navíc se sníží ekologická zátěž spojená s těžbou surovin a produkcí baterií, pokud se tímto docílí delší životnost elektromobilu.

O využití této nové baterie v hybridních, PHEV a elektrických vozech se uvažuje kolem let 2027–2028. Pro některé zarputilé příznivce aut pouze se spalovacím motorem může být tato nová baterie právě tím důvodem přehodnotit svou nevraživost k elektrickým autům nebo PHEV.

René Pajurek
zdroj: Insideevs