Leaderboard SE 1350 x 200 px
Bez časového omezení

Jaká může být cena ropy při uzavření Hormuzského průlivu?

Datum 01.03.2026

Foto: Bahadir CIVAN / Pexels

Hormuzským průlivem, širokým pouze 33 km od pobřeží k pobřeží ve svém nejužším místě mezi břehy Arabského poloostrova a Íránem, proplouvá 20 procent celosvětové spotřeby ropy. Jen denní spotřeba Evropy je 10 milionů barelů, celosvětově to je pak desetinásobek. Denně propluje přes Hormuzský průliv a dále pak přes Suezský průplav 15 až 24 tankerů s ropou.

A právě tento pro nás tolik strategický průliv se včera rozhodly uzavřít Íránské revoluční gardy, resp. prostřednictvím VHF rádia varovaly plavidla v Perském zálivu, že „žádné lodi není dovoleno proplout“ průlivem. Ačkoliv oficiální potvrzení z Teheránu chybělo, lodě se této oblasti raději vyhýbaly.

Jednou z největších bank aktivní v komoditních derivátech, především v Evropě a na trhu Brent – Barclays zveřejnila své odhady ceny ropy v případě, že se Hormuzský průliv nepodaří v blízké době obnovit. Barclays podle agentury Reuters odhaduje, že při významném narušení dodávek z Hormuzského průlivu by cena ropy Brent mohla vystoupat na ≈ 80 USD/barel a to při výpadku jednoho milionu barelů denně. Cena ropy Brent se v pátek ustálila na ceně 73 USD. Nikdo nepředpokládá, že by ropa měla vystoupat až ke 130 dolarům za barel jak to bylo v době ruské agrese na Ukrajinu.

Kromě ropy včera změnilo kurz nejméně devět tankerů přepravujících zkapalněný zemní plyn a odklonilo se od Hormuzského průlivu. Z těchto devíti lodí bylo sedm prázdných a směřovalo do Perského zálivu, aby se naložilo. Přes Hormuzský průliv proplouvají lodě s celkovým objemem 82,6 milionů tun LNG ročně. Mnoho dopravců v Perském zálivu údajně také zaznamenalo rušení transpondérů AIS (Automatic Identification System – Automatický identifikační systém), což je zařízení nepřetržitě vysílající informace o lodi do okolí pomáhající při navigaci a prevenci srážek.

Pokud by však k žádnému výpadku z důvodu uzavření této úžiny mezi pobřežími Íránu a ománské enklávy na druhé straně průlivu nedošlo a Írán nereagoval vojensky, cena by mohla krátkodobě klesnout o 3–5 USD/barel. Na trh s plynem by uzavření průlivu mělo ještě menší vliv, jelikož zimní období už pomalu ustupuje.

Pokud jde o trh s ropou, tak ten většinou reaguje na nepatrné výkyvy kvůli nízké rezervní kapacitě a stabilní poptávce, což podporuje potenciální nárůst cen v případě jakéhokoliv výpadku. Evropa si zajišťuje svou spotřebu ropy přes ropovody z jedné pětiny. Většinu dovážejí tankery a nejvíce z nich pluje právě přes Hormuzský průliv a pak Suezský průplav v Egyptě.

René Pajurek
zdroj: Times of Israel, Reuters

Schneider - Nabíjení – 700 x 200 px

Napsat komentář