Leaderboard SE 1350 x 200 px
Bez časového omezení

CATL představila v Mnichově sodíkové bateriové úložiště

Datum 28.06.2026

CATL představila 30MWh úložiště na bázi sodíku. Foto: CATL

Společnost CATL představila tento týden v německém Mnichově bateriový systém TENER Sodium, který označuje za první komerčně připravené a v reálném provozu ověřené velkokapacitní úložiště energie využívající sodíko-iontové baterie. Firma očekává, že do konce roku 2026 dodá zákazníkům systémy s celkovou kapacitou 1 GWh, přičemž mezinárodní dodávky mají začít v červnu 2027. Svou sodíkovou baterii Nextra pro elektromobily uvedla společnost CATL již na začátku letošního roku ve voze od společnosti Changan.

CATL považuje sodík za klíčový doplněk lithia pro budoucí energetická úložiště. Hlavní výhodou je jeho více než tisíckrát vyšší dostupnost v přírodě, širší geografické rozložení zdrojů a nižší citlivost na výkyvy cen surovin. Technologie zároveň nabízí vyšší bezpečnost a lepší provozní vlastnosti při extrémních teplotách.

Nový systém poskytuje kapacitu přes 30 MWh a využívá plně modulární architekturu. Jeden modul váží přibližně 42 tun a pro úložiště o velikosti 1 GWh je potřeba pouze 34 jednotek, takže 30MWh baterie (na úvodním obrázku) je v zásadě jeden modul. Konstrukce umožňuje flexibilní konfiguraci délky ukládání energie od jedné do osmi hodin a zároveň usnadňuje servis díky možnosti výměny jednotlivých modulů bez odstavení celé instalace.

CATL pro sodíkové baterie vyvinula také specializovanou řídicí a výkonovou platformu. Ta podle firmy zvyšuje celkovou účinnost systému téměř o dvě procenta a zlepšuje podporu elektrických sítí. Součástí je i nový systém správy baterií (BMS), který přesněji vyhodnocuje stav nabití a poskytuje přibližně o 20 % vyšší provozní bezpečnostní rezervu než běžné lithium-iontové technologie.

Další předností je snížení vlastní spotřeby energie. Díky optimalizovanému proudění vzduchu a kapalinovému chlazení klesla pomocná spotřeba z běžných dvou procent na jedno procento. Hlučnost systému dosahuje pouze 65 decibelů, tedy zhruba o 10 decibelů méně než u konvenčních řešení.

Významnou výhodou je také kompatibilita se současnými lithium-železo-fosfátovými (LFP) bateriemi. Obě technologie mohou využívat stejnou infrastrukturu bez nutnosti přepracování projektů nebo opakované certifikace.

CATL investuje do vývoje sodíkových baterií od roku 2016. Za posledních deset let vložila do této oblasti přibližně 1,2 miliardy eur a vybudovala výrobní kapacity v řádu desítek gigawatthodin ročně. Další rozšíření počítá až se 160 GWh roční produkce.

Rychlý nástup technologie potvrzuje i dubnová smlouva mezi CATL a společností HyperStrong na dodávku sodíkových úložišť o celkovém objemu 60 GWh během tří let. Podle CATL tak sodíkové baterie vstupují do éry nasazení ve velkém měřítku a mají se stát jedním z pilířů budoucí energetické infrastruktury vedle dnes dominantních lithium-iontových systémů.

René Pajurek
zdroj: CATL

Schneider - Nabíjení – 700 x 200 px

Napsat komentář

Secret Link